{"product_id":"motor-kawashima-mk504t-50-cc-4-tiempos-4-4-kg","title":"Motor Kawashima MK504T 50 cc — 4 Tiempos, 4.4 kg","description":"\u003cp\u003eMotor \u003cstrong\u003eKawashima de 50 cc, 4 tiempos OHV con válvulas a la cabeza\u003c\/strong\u003e: el escalón arriba del 35 cc de la misma familia, para equipo ligero que pide un poco más de empuje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa \u003cstrong\u003e1.5 HP a 3,600 rpm\u003c\/strong\u003e, pesa \u003cstrong\u003e4.4 kg\u003c\/strong\u003e y trae tanque de \u003cstrong\u003e1.1 litros\u003c\/strong\u003e — casi 40% más combustible que el de 35 cc, o sea más tiempo entre recargas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComo todos los de 4 tiempos, \u003cstrong\u003eno lleva mezcla\u003c\/strong\u003e: gasolina pura, revisando el aceite del cárter. Ahí está su ventaja frente a un 2 tiempos equivalente — sin proporciones que equivocar y sin el olor a mezcla quemada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArranque manual.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntes de comprarlo, confírmanos para qué equipo es.\u003c\/strong\u003e El fabricante \u003cstrong\u003eno publica el tipo de salida\u003c\/strong\u003e — ni diámetro de flecha, ni cuñero, ni patrón de barrenos. En esta clase de motores la salida suele ser por campana de embrague y no todas son intercambiables. \u003cstrong\u003eNo lo vendemos como universal\u003c\/strong\u003e, porque no tenemos con qué sostenerlo. Mándanos foto de tu montaje por WhatsApp y lo verificamos con el proveedor.\u003c\/p\u003e","brand":"F24","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44499846660184,"sku":"MK504T","price":3003.14,"currency_code":"MXN","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/1519\/0872\/files\/hero_001_855820ac-ab30-4478-9467-93b9c5dbd1d1.png?v=1785870000","url":"https:\/\/ferre24.com.mx\/products\/motor-kawashima-mk504t-50-cc-4-tiempos-4-4-kg","provider":"Ferre24","version":"1.0","type":"link"}