de las piezas móviles: el abrasivo no se come la bomba.
02
35 L/min a solo 550 rpm
— contra 22 L/min a 800-1000 de una de pistón.
03
580 psi / 40 bar
, rango de aspersión de 15 metros.
04
Dos diafragmas y dos cilindros.
05
Incluye carrete y pistola CG-17A
— las de pistón no los traen.
06
Aceite SAE 30 en bomba y motor
tiene cárter propio, lado seco de verdad.
07
32 kg
, motor de 6.5 HP, 4 tiempos.
Datos duros
Lo que ningún catálogo te dice
Las cifras que importan para decidir.
hpMotor · 6.5 hp 4 tiemposL/minCaudalrpmRevolucioneskgPeso
Ficha técnica
Especificaciones completas
SKU PP6.5D8.5MM
Motor
Potencia
6.5 HP
Tipo de motor
6.5 hp 4 tiempos
Velocidad
550 RPM
Combustible
Gasolina
Operación
Caudal
35.0 L/min
Físicas
Peso
32.0 kg
Identificación
Marca
F24
Modelo
PP6.5D8.5MM
ⓘ Datos pendientes del fabricante: dimensiones, país de origen. Solicítalos a hola@ferre24.com.mx.
Detalles
Conoce a fondo tu nueva máquina
6.5hpMotor
35.0L/minCaudal
Una parihuela es el conjunto de motor y bomba montados sobre un bastidor tipo camilla. No trae tanque: succiona directo del tambo, la pila o el depósito que ya tienes, y entrega presión por manguera. Es el escalón intermedio entre la mochila motorizada — que rinde poco y hay que recargar a cada rato — y el aspersor de turbina, que necesita tractor.
Una bomba de diafragma trabajan distinto a una de pistón: en lugar de que el producto toque las piezas móviles, una membrana lo aísla por completo del mecanismo. Ese es todo el argumento, y hay que decirlo sin adornos.
No aspersa mejor. Entrega los mismos 580 psi (40 bar) que una buena bomba de pistón. Lo que compras es que el producto abrasivo — polvo mojable, suspensiones, formulaciones que rayan — no se coma la bomba desde adentro.
Y trabaja más tranquila: da 35 litros por minuto girando a solo 550 rpm, contra las 800-1000 rpm que necesita una de pistón para dar 22. Menos vueltas para más producto es menos desgaste por hora de trabajo.
La señal de que es otro tipo de máquina está en el mantenimiento: pide aceite SAE 30 en bomba y motor — tiene cárter propio, o sea un lado seco de verdad separado del producto.
Trae dos diafragmas y dos cilindros, rango de aspersión de 15 metros, motor de 6.5 HP de 4 tiempos y pesa 32 kg.
Cuándo se justifica y cuándo no. Se justifica si aplicas todos los días y con producto en polvo o suspensión: ahí la bomba de pistón se desgasta y ésta no. Es tirar dinero si tu caso es parcela chica, líquido limpio, lavado o riego — ahí una de bronce y cerámica te da los mismos 40 bar por menos de la mitad. Pregúntanos antes de decidir; no todos necesitan esta bomba.
Incluye manguera de 8.5 mm, carrete y pistola CG-17A — el carrete no es detalle menor: es lo que evita andar enrollando manguera a mano al final de cada jornada.
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Preguntas frecuentes
Lo que la gente pregunta antes de comprarla
¿Por qué cuesta el triple que una de pistón?
No por presión — las dos llegan a 40 bar. Se paga porque una membrana aísla el producto de las piezas móviles, y porque da 35 L/min a 550 rpm contra 22 L/min a 800-1000 de una de pistón: menos vueltas para más producto. También influye que trae carrete y pistola, que las de pistón no.
¿Me conviene o me estoy pasando?
Se justifica si aplicas a diario y con producto en polvo o suspensión. Si tu caso es parcela chica, líquido limpio, lavado o riego, es tirar dinero: una de bronce y cerámica te da los mismos 40 bar por menos de la mitad. Pregúntanos y te decimos con franqueza cuál te toca.
¿Qué aceite lleva?
SAE 30 en bomba y motor. Que la bomba pida su propio aceite es justamente la señal de que tiene cárter separado del producto.
¿Trae tanque?
No, y ninguna parihuela lo trae: succiona directo del tambo o la pila que ya tienes.
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